融雪劑主要有兩大類。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格太高,一般用于機場等重要場所。另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,融雪劑成分,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜,僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,臨滄融雪劑,用的多的是氯化鈉(即工業鹽)。
當冬天下大雪阻礙交通的時候就會使用融雪鹽來清除大雪,那么使用融雪鹽來除雪會不會對環境造成污染呢,今天我們就給大家解答一下。
這些鹽一般都是工業用鹽,流入土壤河流中當然會對環境造成傷害,有關部門在確定除雪方案之前會衡量,融雪的效率與對環境傷害之間的關系,任何化學制劑進行融雪都會對環境造成影響,只是說選擇一種相對較小的傷害,然后又能快速的消除融雪,同時如果不人為的加速融雪,由積雪帶來的財產和人員的傷等情況要考量的重要因素,而往往這些鹽水在通過自然的自凈之后也會消除的差不多了,小范圍的污染與生命財產相比也就微不足道了。
盤式撒布設備,選用離心力拋射的作業原理,經過料門、運送設備計量的融雪劑被送入盤式撒布設備后,在高速旋轉拋盤的離心力作用下被拋出必定間隔,轉速越高拋程越遠。
該撒布設備撒布寬度大,在撒布范圍內撒布均勻,但是在實際作業中為到達融雪作用,有必要確保融雪劑用量,供應融雪劑,但是選用這種全路面范圍內的均勻撒布方法勢必添加融雪劑用量,買融雪劑,因而許多辦理單位盡管裝備了融雪劑撒布機,但為減少融雪劑用量仍選用人工拋撒的方法作業,其原因是人工可進行有選擇性撒布,僅在車輪碾壓部分撒布,撒布處融雪劑量滿足,使用較少的融雪劑便可到達快速融雪的作用。
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